南海桂城从上个月开始，试运行了一条行走在村与村之间的公交线路。在昨天（29）又再开通两条村巴。但是新出现的村巴，市民不熟悉，运行的情况就不如理想。

我们记者在昨天专门去乘坐过，请听记者   的报道：

新开通的三条村巴分别是003、004、010线，都是十四座的无人售票空调中巴车，车票价均为2元。记者在下午全程乘坐了其中一辆003线路的村巴，记者留意到，在车上最多乘客的时候也只有十个人左右，当中大部分都是在南海广场、体育馆等的主要道路上落客，而真正在村里面上落车的乘客只有三两个。

乘客岑小姐说，之前并不知道新开通了村巴线路。（现场录音：我都它不大了解，刚才上车时候问了司机，才知道去体育馆的，我就先上这台车了。。。）

驾驶这趟村巴的司机说，开通了一个月以来，每天的载客量并不理想甚至空载来回。（现场录音：看什么时候啦，有时候一个人也没有的。而周六日就乘客就比较多，车上很少说站位的。。。）

记者随后来到了桂城夏北村，有两条村巴的终点站都是设在这里。不过记者随机采访过部分市民，他们当中大部分人都表示，没有留意到有公交线路开进他们的村，因此对这条线路并不了解。（现场录音：我都是第一次看到有这台车，平时近的话我都是骑自行车，远的就直接打摩托车，更加方便。。；这里这么多台车都是出去的，我首先不会选择这台，车比较小，座位会比较窄，感觉会不舒服。。）

也都有市民说到，开通这条线路后，对附近的村民来讲确实方便了不少。（现场录音：之前我去探朋友，要坐119路到夏滘，之后步行十分钟才到这里。而现在就有直达车到。我以后都会坐这条线过来。。。）

南海佛广交通发展有限公司总经理助理黄绍文介绍，由于地理的原因，目前在南海区的各镇街内都有不少条村。考虑到在各条村内往来的市民比较多，而之前也未有专门行走各村的公交线路。他们以桂城作为试点开通了村巴。

到目前为止，在南海桂城开通了三条村巴线路作试运行，但是由于还未有太多的市民知道有新开通的线路，这些村巴每天的经营状况暂时还未有利润可言。不过他表示，对这些村巴的未来充满信心。（录音：亏本运营的，好似那条线一样都是一百多元一天的，一台车一百多一天，基本上连油都还未够的，由于在公交的调研里面，乘坐我们公交车的客源大概在5%左右。我们现在都是比较

乐观的，由于整个市场一台车本身自己出行的成本好高，假如乘坐村巴的话，就不需要到那么大的成本，就可以省好多油，这个我们是好有信心的。）

   另外，黄绍文还讲到目前村巴只是试运行，所设置的站点只是属于临时性质，他们会在一段时间内，对这些站点进行调研，并且制定出更为适合的村巴行走路线。而在今年内桂城的村巴线路将计划开通十条，尽可能覆盖整个桂城的各条村。同时，他们还在努力协商希望将村巴的运作模式向全南海区推进。

    以上是记者肖宇东 林淑媚的报道

我们的公共交通网络发展要循序渐进，要不断新线路，市民乘车的习惯也要慢慢培养。冷门线路经过合理经营，市民熟悉之后可能也会变成热门的线路。发展当中的阵痛有时候是无可避免的，希望公交企业能够在试运行的基础上，不断改进和完善，帮助村里面的居民出行。

间乐

余先生是祖庙东华里片区的拆迁户，他在2月底已经办理好相关手续并且迁出了东华里。近日,他拿着之前用来扣水费与垃圾费的存折去银行”打薄”的时候就发现,竟然有扣除3月以及4月份的垃圾处理费等记录。（电话录音：2月底我已经搬走了，水电那些已经搞掂。而现在存折还扣这个月与上个月的垃圾费，不知道怎么搞的。。。）

据了解，东华里片区改造范围共涉及7个社区居委会，目前已经有超过3千多户居民搬走。东华里改造工程动迁指挥部副总指挥办公室主任刘梦伍表示，拆迁户遇到相关部门多扣费用的情况，他们将会介入协调，保障拆迁户自身利益。（电话录音：由动迁办把已经交出房子搬出的住户清单告知各有关单位，根据实际情况及时停止收费。如果有其他收费，住户签了收费协议的，住户自己也要自动解除相关协议。。。）

间乐

离北京奥运会开幕只剩下100天了。今天“我的奥运冠军时刻”会有佛山唯一一名境外火炬手陆宇鹏。

（完）