一美元搭售一辆车
三大汽车巨头都是百年老店，如今却只能惨淡经营。美国汽车零售商门前门可罗雀，有时一天也来不了几个客户。芝加哥一家汽车经销商的促销手段是：消费者只要买新款的多功能运动车（ＳＵＶ），就可以用１美元买下另一辆车。美国汽车行业的不景气，由此可见一斑。
１１月１１日，美国第一大汽车制造商通用汽车的股价暴跌至每股３美元以下，创出１９４３年４月以来的最低纪录。与此同时，美国第二大汽车制造商福特汽车的股价跌至每股１．８美元。以当日收盘价计算，两家汽车巨头的总市值之和仅剩下６０亿美元。如果得不到政府的及时救援，这两家到明年２月就会资金断流。
三巨头曾经阔过。２０世纪２０年代，汽车制造业是美国最大的工业部门，１９２９年美国的汽车有２６５０万辆，占世界汽车总量的５／６。一直到１９７１年，美国都是当之无愧的汽车王国。
此后，日本等国的新型汽车咄咄逼人，石油价格不断攀升，但三巨头员工的福利待遇居高不下（其工人收入比日本同行平均高出６６％），美国的汽车行业才开始艰难度日。
众议员奚落三巨头
１１月１９日，美国众议院金融服务委员会在华盛顿召开听证会，三巨头的老总在会上强烈要求政府提供２５０亿美元救助资金，并警告说，三巨头若是破产，将给美国经济带来灾难性后果。
汽车工业是美国中西部多个州的支柱产业，三巨头在美国雇了２３．９万名员工，相关从业人员约４００万名。这还不包括大约１００万名汽车业退休工人及其家属，他们都靠企业的退休金和医疗保险金生活。
相关研究报告表明，如果三巨头中有一家或一家以上倒闭，可能会导致２５０万人失业；如果三巨头都破产，美国州、市和联邦政府三年内的税收损失将超过１５６０亿美元。由此可见，美国政府很难见死不救。
然而，也有部分美国人士认为，政府出钱施救，是用纳税人的钱去填经营不善企业的无底洞。
